我来给你好了：
企业基本属性企业名称
生产经营地址
行业类别
1
重庆市北部新区人和镇柏林村龙湖西路八号
房地产开发经营
2
重庆市渝中区民族路123号
商业银行
3
重庆市南岸区江南大道9号
商业银行
4
重庆市渝中区新华路103号
商业银行
5
重庆市沙坪坝区华宇广场1号
房地产开发经营
6
重庆市渝中区上清寺路6号
商业银行
7
重庆市渝中区大坪正街51号
且固定电信服务
8
重庆市渝中区大坪九坑子40号
公路管理与养护
9
重庆市高新区二郎兰花小区特1号
以外未列明的服务
10
重庆市渝中区中山一路218号
商业银行
11
重庆市渝中区中山三路21号
电力供应
12
重庆市渝中区中山三路158号
商业银行
13
重庆市渝北区渝鲁大道777号
房地产开发经营
14
重庆市渝中区临江支路2号
商业银行
15
江北区金源路7号15楼
房地产开发经营
16
重庆市渝北区机场立交桥
航空旅客运输
17
涪陵乌江路17号
卷烟制造
18
中国重庆渝北区星光三路2号
移动电信服务
19
石坪桥正街78号
建筑安装业
20
重庆市黔江区交栖路
卷烟制造
21
重庆市江北区建新东路260号
汽车整车制造
22
重庆市渝中区临江支路2号合景大厦23楼
证券经纪与交易
23
重庆市九龙坡区石坪桥横街特5号
房地产开发经营
24
重庆市南岸区弹子石操坝子19号
卷烟制造
25
重庆市渝中区双钢路1号
以外未列明的服务
26
重庆市渝中区邹容路119号
商业银行
27
重庆市江北国际机场内
航空旅客运输
28
重庆市经开区留云路1号
房地产开发经营
29
重庆市渝北龙溪镇新牌坊1路139号
公路管理与养护
30
重庆市渝中区中山三路157号
商业银行
31
重庆市渝中区嘉陵桥西村83号
国家邮政
32
重庆市渝中区中山三路128号
投资与资产管理
33
重庆市渝中区民族路18号
商业银行
34
重庆市沙坪坝区凤天大道119-8号
房地产开发经营
35
渝中区邹容路153号
商业银行
36
渝北区龙溪街道龙山路72号
房地产开发经营
37
重庆市九龙坡区石桥铺石杨路16号
啤酒制造
38
重庆市渝中区袁家岗1号
房屋工程建筑
39
重庆市北部新区高新园星光大道1号
市政公共设施管理
40
重庆市九龙坡区创业路98号
家用空气调节器制造
41
重庆广播电视集团（总台）
电视
42
九龙坡区西郊路2号
房地产开发经营
43
重庆市南岸区明佳路33号
房地产开发经营
44
重庆市长寿区晏家街道办
有机化学原料制造
45
重庆市九龙坡区华轩支路41号
房地产开发经营
46
重庆市渝北区人和金科天籁城
房地产开发经营
47
重庆北部新区高新技园金开大道88号附1号1-1-1(-1)-2
48
重庆市渝中区民族路168号
商业银行
49
重庆市渝中区桂花园43号
建筑安装业
50
北碚碚南大道123号
房地产开发经营
51
重庆石桥铺科园一路166#火炬大厦2号楼14楼
房地产开发经营
52
重庆江北区南桥寺龙山路
纯天然原油和天然气开采
53
重庆市九龙坡区陶家镇
以外未列明的金属制品制造出来
54
重庆市长寿区风城镇轻化路
房屋工程建筑
55
重庆市南岸区南坪南城大道199号
房地产开发经营
56
天星桥正街2号
建筑安装业
57
九龙坡区西彭镇
具体用法有色金属压延加工
58
重庆市高新区科园四路195号
房地产开发经营
59
渝北区龙溪街道龙华大道琼斯股票号
建筑安装业
60
重庆市渝中区民族路108号
商业银行
61
重庆市新牌坊三路89号
建筑安装业
62
重庆市南坪经济技术开发区丹龙路11号
其余未列明的服务
63
经开区南坪西路68号
房地产开发经营
64
南坪东路581号
房地产开发经营
65
几江办事处大同路393号
房地产开发经营
66
大渡口钢城大厦19F
67
杨家坪兴胜路7号
房地产开发经营
68
重庆市渝中区较场口85号
报纸出版书
69
重庆市巴南区宗申工业园
摩托车零部件及配件制造
70
綦江县打通镇
烟煤和无烟煤开采洗选
71
九龙坡区九龙园区
房地产开发经营
72
合川区三锦城明珠苑
房地产开发经营
73
重庆市江北区建新北路1号
房地产开发经营
74
重庆市江北区小苑一村30号
燃气生产和供应业
75
重庆市涪陵区涪南路8号
中成药制造
76
石桥铺科园一路166#火炬大厦2号楼14楼
房地产开发经营
77
重庆市北部新区星光大道16号
房地产开发经营
78
渝北区龙头寺
房地产开发经营
79
重庆市渝中区渝州路192号
移动电信服务
80
重庆市沙坪坝区华宇广场1号
房地产开发经营
81
重庆江北机场
机场
82
重庆市渝北区龙溪金龙路268号
房地产开发经营
83
江北建新北路9号同聚远景大厦8楼
房地产开发经营
84
凯歌路
房地产开发经营
85
重庆市沙坪坝区红槽房正街100号
房地产开发经营
86
重庆渝中区上清寺路110#
87
重庆市高新技术开发区人和镇童家院子20号
公路管理与养护
88
渝中区金汤街81号
自来水的生产和供应
89
大渡口建桥工业园区
房地产开发经营
90
沙坪坝区小龙坎正街166号
家用电器零售
91
重庆市南岸区南湖路19号
房地产开发经营
92
重庆市渝北区龙溪街道金龙路240号
房地产开发经营
93
渝中区大坪正街118号
房地产开发经营
94
重庆市大渡口中山堂
建筑安装业
95
重庆市九龙坡区杨家坪珠江路48号
房地产开发经营
96
重庆市渝中区民生路181号
房地产开发经营
97
重庆市沙坪坝区小龙坎黄桷湾78号
房地产开发经营
98
重庆九龙坡九龙园区火炬大道16号
房地产开发经营
99
大渡口区大堰三村1栋1号
钢压延加工
100
沙坪坝区小龙坎正街333-21号
房地产开发经营
重庆八大投具体是哪些公司?
重庆八大投:
重庆市高速公路发展有限公司。
重庆市高等级公路建设投资有限公司。
重庆市城市基础建设投资有限公司。
重庆市建设投资公司。
重庆市水利投资有限公司。
重庆市开发投资有限公司。
重庆市水务集团。
重庆市地产集团。
一、渝富——地方金控样本.
金控，即金融控制股份公司的简称。以控制别的公司的股份充当主要业务。依据什么控股关系自然形成一种母子公司关系。母公司除控股子公司外，本身有某一特定业务的控股公司为事业型控股公司。本身就没某个特定业务，拿来以控股子公司为公司业务的控股公司称作所谓的型控股公司。重庆渝富与广安爱众集团均为事业型控股公司。
渝富，全称重庆渝富资产经营管理公司，2004年建立，注册资本金10亿元，统一归口国资委管理。是重庆市的地方金控集团,负责处置不良资产、金融控股、土地储备、参股国企；在“九大投”中,渝富以及金融类的投资集团而别于同时八大建设类投资集团（渝富对国企的运作当真高明）。渝富运作模式主要有3个。分别是不良资产、资本运作与储备地产，他在这三个模式中娴熟地变着脸。他展开大量现金资本真接进行投资已蓝月帝国常态，在不良资产身旁,它以资产管理公司身份会出现；对金融资本领域西进直接进入,又现回金控面目。坐拥百万大量土地储备,则像的一家地产集团；“善变的”的渝富,忠诚勇敢地临时着“重庆市国资委的一个工具”。如其他府投平台一样，指挥着重庆市委市政府，或者说是操盘手黄奇帆的工具。
渝富最初的运作内带“空手套白狼”的色彩。
2000年,重庆市政府开始通过处置烂尾楼、债转股等解决当地企业,尤其是国企遗留下的不良资产。2003年，发芽抽枝把分头分散接受的特殊债务重组,统一到一个平台、一个系统上来集中运作。这与当初将国债项目聚集后成立门类丰富建设投资公司如出一辙。同年3月渝富。（广安区将项目资金捡拾打捆使用与之异曲同工之妙）
渝富资本市场的代表作是处置工商银行重庆分行一笔107亿元的资产包。彼时,重庆市政府以市财政局持有重庆市商业银行、上海长发集团和交通银行的国有股权计 亿元,和经评估后的国有土地资产 亿元以及公司实收资本,一共 亿元重新组建重庆渝富,数日后重庆渝富又将政府陆陆续续吸纳的土地资产做为抵押,从重庆国开行获得 亿元长期贷款,终致一举干掉重庆工行107亿的不良资产包,求实际偿付率为 %。接着再由债务企业回购股份该公司所属的债权。
渝富在国企面临困难时，他又不是输氧，完全是“煮一锅羹，各分一杯”。渝富以资本优势好处国资委老总的产业集团进行动员,他扶持的不只是因为国企，更是产业。重庆国资委需要提供的数据显示,自渝富成立这些年来累计为国企改革、实行改制、重组可以提供周转资金181亿元。
2007年末,渝富土地储备总量都没有达到37052亩之巨。可以不猜测到：渝富储地的手法估计同城投、高投、水投等大概情况是一样的，只不过侧重点不同不一样，渝富是帮城区内的国企“退城入园”与产业升级换代，同时盘活土地与企业，有点“以资本换土地”的味道，而城投则是以城市公共基础设施换地，高投是以路换地，水投是以水利设施换地。
城投全称为重庆市城市基础建设投资公司，1994年建立，当时注册资本2000万元。gprs定位为筹集、管理城市基础建设资金，投资什么城市基础设施建设的专业投资公司。
2002年，重庆市为更快政府投融资体制改革，对城投公司职能重新定位，内容明确为城建资金的总渠道；主城区路桥建设的总账户；城建资金所需土地的总储备定位（也称“三总”）。目前大致了解形成以城市基础设施建设投资及工程项目管理为基础，集金融、土地整治经营、大型市政设施管理和房地产开发等功能的综合性、跨领域、多元化产业结构的规模大国有控股集团公司构架。截止2009年6月，重庆城投总资产达604亿元，可累计筹融资近800亿元，投资主城桥梁、立交、道路等市政公用设施项目70多个，已建和正在建设的三座大桥8座。一连修建好鹅公岩大桥、解放碑广场、人民广场等，起死回生了重庆万州机场和黔江机场。上一任董事长华渝生，1953年生，重庆人，研究生学历，高级经济师。
重庆城投通常在城市建设方面再发挥作用，一是依据重庆市的城市规划和每年基础设施的建设计划，想投资建成主城区的重大的事情的公益性的基础设施，包括城市道路、桥梁、广场、展览馆、会展中心、植物园等，那些建设全都都是体现公益的，不过投资规模要比都也很大。二是对投资项目通过管理和压制，主要是资本运作。三是联合旧城改造。重庆城投应该要最要什么政府性投融资平台的要求，投资范围都差不多全是城市社会公益性基础设施建设，而其精妙的经营手段能使自己恙利润亏损而收支平衡是最成功了的地方。其融资模式主要有四个，分别为：
信托与银行、保险、证券联合起来可以形成中国古代金融业，相比之下更富专业性，更要高明的操盘手。重庆城投句子修辞信托投融资其控股的子公司重庆国际信托投资公司（简称重庆国投）来实现，“以基础设施和金融为投资重点，逐步壮大信托主业。”这是非常非常操盘手黄奇帆给重庆国投的定位。2002年前，重庆国投管理的信托资产才4000多万元，仅4年时间，就增至168亿元，大部分扫向了基础设施。其大手笔和：重庆沙坪坝区凤中路改造，信托支持什么2亿元；投资大渡口区基础设施 亿元；牛滴路改造9500多万元等。
城投最精彩的一幕当属以信托资金实现对渝涪高速的经营控股权，渝涪高速总造价49亿元，当年要如何筹措资金能完成这条路建设的情况不得而知，问题是如何收了投资下一界当地政府头疼起来的一件事。2003年，重庆国投和重庆高速公路发展有限公司(国家建筑材料工业局重庆高速)共同才成立渝涪高速公路有限公司(简称内环快速)，以全权负责经营权来为公路你去买单（这里面肯定有TOT的原理）。新公司注册资本20亿元，重庆高速出资6亿元，重庆国投不出资14亿元。可是重庆国投完全没有14亿的真金白银，随后其电脑设计了渝涪高速公路股权信托计划中来基金募集这14亿元的资金。该信托计划为国内最大规模的整数集信托计划。之前，渝涪高速过路费收入2004年为 亿元，2005年为 亿元，重庆国投效益可观。
试作猜测到：明确的黄奇帆的思路，除了上市融资与银行借贷除了，还有外资、民资可以依靠。而外资与民资最青睐的人生之痛政府性垄断行业与项目，总投资49亿元的渝涪高速正属于什么资本密集性、市场化程度低、垄断性的小型基础设施建设项目，钟少严根据不同情况股权信托定然造成外资与民资的欢迎，可以说重庆国投可谓是依靠股权充当杠杆撬动社会资本的典范，我们学习重庆国投的此一经验，精华是股权利益的杠杆作用，关键是垄断行业这些收益保证。
2002年，重庆城投发行15亿元债券，比较多主要是用于“半小时主城”建设，这是西部第一家经中央特批向全国发行的企业债券；2005年，重庆城投又连续发行20亿元规模的企业债券。余者，重庆城投还重新发行了一次企业债券。目前，重庆城投是西部唯一一家发行新过三次企业债的企业。
这两个模式主要被城投应用在桥梁建设上。bt模式要注意因为本身无法经营的桥梁，并不一定是城区范围内的桥梁，索性与桥梁附近的土地不挂钩，充分句子修辞土地增值那个杠杆，撬动社会资本，而BOT模式则不必与土地按职称，然后用经营权融资，“用时间换空间”，来讲句子修辞在离开城区的交通冲进去。
城投发挥下载bt模式比较好有开是2004年朝天门长江大桥的修建,这座桥工期3年,修建好后,明确的审核投资额度参与回购。而回购大桥的钱无论是土地增值。大桥正式开工前,城投在大桥连接上的比较多地区手中掌握7000多亩土地储备。这些土地的价格无疑不断大桥的修建而在原来的基础上完成多处的提高。
试作只能猜测：大桥附近土地随着大桥建起而会升值的预期是电驴模式被重庆城投完成句子修辞的关键，要借鉴模仿的话，不止是桥梁，城市中任何二级基础设施建设，只需能使附近土地增值，都可以不确定土地增值的杠杆作用，运用电驴模式。
城投根据不同情况BOT模式比较比较能代是投资什么20亿元的重庆嘉华嘉陵江大桥。这座大桥根据不同情况BOT模式来承建，其经营期限为27年，然后再再扔给重庆市政府。
特点广安区认真的思考：流杯滩大桥有否采取什么措施BOT模式，现在广安河东工农业均有巨型的发展，河东河西之间的交通需求更加大，而广渝城际高速很有可能会在花桥镇设出口，流杯滩大桥是对广安统筹渠江两岸发展意义深远。
城投综合运用BOT和迅雷模式最成功了的一年是2004年，这一年城投全面开工了5座过江通道特大型桥梁，投资总量达120亿元。目前，石板坡长江复线大桥、菜园坝大桥、朝天门大桥、嘉华大桥、鱼洞大桥都已投入运行。这是重庆城投按结构研制开发融资在中国如今的全世界创造出的一个奇迹。
重庆府投平台公司均有上市后直接融资的打算。重庆城投完成各家银行的综合授信达131亿元。
地产集团全称为重庆市地产集团，2003年才成立，是重庆市政府的直属企业，注册资本20亿。集团下属子公司和：重庆中振土地治理公司、重庆市城市建设发展公司，重庆大宅物业管理公司、重庆康田置业公司，包括参股投资的中新大东方人寿（保险公司）、重庆航空等公司。
两年前暂设地产集团的目的是按照土地的储备来重新搭建一个抗逆性强的投融资平台，为经济和公益事业捐助资金。所以我，地产集团绝大部分活动都体现了重庆市政府的意志，体现了什么重庆发展经济的思路，地产集团是政府意志的无比忠诚执行者。因此集团的职责是：建设用地的征用、土地收购储备和耕地的占补平衡，包括廉租房建设等。
具体对于：一是建立起政府主导型土地储备供应机制，调控土地供应市场，保证城市总体规划和土地利用总体规划的实施，通过市场运作机制并且土地整治，能提供“熟地”交由政府拍卖，为政府靠积累资金；二是具体落实市政府跪求土地开发整理的要求，为实现程序耕地“占补平衡”提供新的耕地资源；三是承担市政府确认的廉租住房项目建设；四是结合土地储备，承担全部市政府不属于旧城改造建设等交办任务。
重庆大学城是地产集团的代表作。雷鸣大学城建设资金投入在100亿元以内。地产集团运作的核心是：把基础设施弄好，把“生地”转成“熟地”。全过程是：从政府那里土地征用，以土地向银行银行抵押我得到贷款，用此贷款来光滑平整该土地，再卖也平整洁净好的土地，结果内中赚钱获利。
地产集团主要注意大手笔还有一个：重庆中央商务（南部）开发区、重庆西永微电子工业园（该园区定位范围于建成全国领先、西部的最、技术水平高了的IC产业基地，以集成电路为代表的微电子工业园区）。
黄奇帆怀疑，“一个求全部的物流体系是由加工平台、金融平台、运输平台三个平台近似。”地产集团这一点早已埋下伏笔。2004年4月，地产集团和新加坡大东方人寿签立合作意向书，并向国家保监委递交申请保险公司组建申请。2005年8月，双方正式中日合资暂设了中新大东方，该公司注册资本3亿，双方各出一半。董事会6人，双方各派3人，董事长为地产集团的李英儒，财务经理也不知从何而来地产集团，总经理为新加坡大东方人寿的陈建才。
地产集团再进军保险业，清楚是说是重庆市政府进军保险业，有其无可奈何为的原因。一方面，重庆经济发飞快展，其经济地位已射向长江上游经济中心，一个区域性经济中心又不能不经济的发展金融业，而保险业是金融业不可缺少的产业，只不过，重庆到目前还是没有一家属于什么自己的保险公司。另一方面，重庆市经济发展要大量资金，但，重庆保险资金却大部流进。之后，在重庆陆续开展业务的保险公司总部都还在重庆，并且重庆市每年有40亿－50亿元的保险资金溢出。而中新大东方人寿保险有限公司总部转移到重庆，是可以保证保险资金带回重庆。
试作猜想：一个地方的资金外流，无法组织本地经济建设，这是一种损失。因为我们其实“西钱东用”是对西部地区不公平的“抽水机效应”，无法取胜地区的银行将存款拿去普遍富裕地区去大额贷款是不道义的。
但是，是从中新人寿的组建，还牵出更宏阔的金融布局。新加坡大东方人寿是新加坡大东方（控股）的独资企业子公司，而后者又是新加坡第二大银行——华侨银行的子公司。目前华侨银行正积极进行重庆市商业银行的重组。
目前，重庆铁路、公路、水运的枢纽框架性要素基本日用之物。只不过，重庆没有自己的航空公司，办事机构重庆航空是可以使重庆的交通枢纽更加完善。他将以江北机场为基地，相继开展重庆市始发至西南地区在内国内客隆城市的bec运输业务。
航空是一个资金密集性行业，航空公司大幅亏损的少部分，但重庆却要反其道而行之，这确实是大担当与大智慧。第一，在重庆所有府投平台中，地产集团的“利润”最大笔，明确的其收支平衡的思路，“吃大亏”之事自当承担。第二，重庆高标准打造区域经济发展中心，高标准设计可以提供公共基础服务，航空服务不可缺，这是对区域经济中心地位的维护。第三，我们又不能只分析航空公司本身的亏损，而忽略其对旅游、国际贸易等相关产业的带动作用，这求实际是重庆市政府高瞻远瞩的谋划。
高发司全称为重庆高速公路发展有限公司，是重庆绝大部分高速公路的开发商和运营商。业务统一归口于重庆市交委，注册资本为20亿元人民币，总资产500亿元人民币。主要任务是你们负责全市高速公路的建设运营、养护、融资等工作。截止至2003年底，重庆建成高速路 公里。而从2004年至今过了6年时间，高发司能完成了此前14年的高速公路建设量，建设速度比以前快了一倍多。
高发司前身为重庆高速公路建设管理处和重庆有高级公路建设指挥部。1998年为决定损毁高速公路管理单位过多，机构叠加在一起，各自为阵的局面，改组重庆高速公路发展有限公司。2000年，重庆市交委表现出完善系统高发司体制的决定，把全市高速公路建设、营运车辆被并入高发司统一管理。2003年，在重庆市给出“二环八射”高速公路规划背景下，高发司对老总建管合一的全资子公司什么制度建管分离，分时序按照片区组建专业化的建设、营运车辆公司，承担部分2000220公里高速公路的建设管理重任，高发司完全出口下高速发展的时期也就在这个“二环八射”背景下，这是加压驱动的结果，逼出的高速度。
高发司主要采取债权融资、统贷统还的的银行贷款融资这些BOT合作、转让经营权等融资模式。
根据不同情况BOT模式的高速公路有：渝邻高速、垫忠高速、渝遂高速等。
转让经营权的高速公路有成渝、渝涪两条高速公路。
试作推测：而高速公路是收费公路，所以我收益是没有问题，高发司融资遭遇的问题是资金量大、部分线路收益差、这些建设与管理的问题，其运作模式很简单，但是越简单点越好，就3个思路的结合。一是总的思路，他是重庆绝大部分高速公路的开发商与运营商。二是统的思路，不仅仅银行贷款采取措施统贷统还，以外融资又是“统贷统还”。三是分的思路，建管分开，承建施工的不同时间段，差别路段都可以实行总公司操纵下的分开管理。
高投建立于2002年，全称为重庆高等级公路建设投资有限公司，业务归口管理于交委。建立背景是“8小时重庆”交通规划，有储备土地，经营土地的权利。2006年迁址为重庆交通旅游集团公司。
1、“8小时重庆”公路建设。2000年，重庆市做出大力建设“8小时重庆”工程。建设辖区内四十几个市级行政区域的高等级公路路网、将绝大部分区县到主城区的时间相隔延长到8小时。没有要求在2003年底，重庆最偏远闭塞区县到主城的时间也要缩短在8小时内。为实现程序这一目标，重庆市刚刚采取什么措施的投资途径为：1/3国债投资的话，1/3市政府专项补助，1/3由各区县筹集。但因此区县政府财力厚实，施工单位融资又很难了，各地10多亿元的自筹资金不是那么容易具体落实。到2002年11月，时间过去2/3，工程却只完成1/3。这时，黄奇帆提出建立重庆高等级公路建设的投融资平台，将分散使用的众多资金几乎全部站了起来，自然形成规模优势和增强融资信用度，再向银行贷款，能解决资金不足的困境。
高投更是临危受命，应用而生啊。其用重庆市政府汇聚的 亿元注册资本金杠杆撬动了各大银行总共约118亿元的授信贷款，提升到了“四两拨千斤”的效果。2003年底，“8小时重庆”工程相继竣工后。
2、公司回购1680220公里区县公路。高投用5年时间回购股票重庆市各区县公路40条、里程168090公里，可以撤销21个收费站。这虽好像有点“官进民退”的味道，但具有公益性基础设施建设的确就估计由政府来主宰地位，这也府投平台的初衷。
3、建设县际联网公路。继“8小时重庆”工程结束后，重庆公路干线网的进一步发展和完善。新建任务36条、3000多130公里县际联网公路。每两个相距不远的区县互相间，最起码有一至两条高等级公路相直接连接。重庆市约70%的乡镇、近2500万人直接真正受益。
4、在西部再一次能取消全部政府房贷二级公路收费。2009年，国家近期出台“逐步降低活动有序可以取消政府按揭还款二级公路收费”政策。虽说西部地区的二级公路根本不会全部纳入前来可以取消的范围，但黄奇帆肯定改变重庆市境内所有的政府还房贷二级公路彻底取消后收钱。高投并且每年少了8个多亿元的营运收入，但重庆市却额外了将近100亿元的中央补贴。这是继三峡工程结束后，中央对重庆第二个单个项目直补将近100亿元的项目。
5、从高投到交旅。旅游线路离不开道路将景点贯连下来，再好的旅游景点，还没有路就只有是藏在深闱没有人识，2006年，重庆市将高投申请改名交旅集团。这是重庆市政府对高投的战略转型。这里面乾坤二卦了重庆市政府对于旅游产业要比交通设施依存度的精准认识，充分发挥了高投修路的优势，使交通与旅游两相互动，共同促进。由高投华丽转身回来的交旅集团马上做出了“旅游管理一体化”的概念，并悄无声息地才成立“长江三峡”、“都市旅游”、“乌江画廊”三个子公司，用最快的速度对重庆各景区具体实施整合和锻造。
比较比较有代表意义的是长寿区长江大桥的修建。其运作为,高投共同负责大桥修起,长寿区则划出大桥附近土地5000亩给高投,高投以土地为抵押向银行申请贷款,将桥不会建后交长寿区。这时高投大部分的5000亩地巳经抵税了足有3亿。
试作断定：一般其实，路是最都差不多最重要的是的二级基础设施，路修到那里,哪里的土地是会快速升值。而对此许多区县政府来说，他本身大多财力受限，想修路又拿不出钱，重庆的模式应该是由高投与区县合作，由区县先圈了一点地给高投,高投假如必须融资就拿圈来的地去抵押贷款，然后再由高投全权负责给区县修路，路能修好了，土地也价值增值了，区县凭借修好的路搞开发搞产业都很容易了，“以地换路”的思路总之是一种就是为了减慢反展，以空间换时间的思路。
开投全称为重庆城市交通开发投资（集团）有限公司，由重庆开发投资公司（此开投可斥之老开投）、公交集团、站场集团三大国企合并重组而成。主要共同负责城市交通基础设施的投融资及建设。偏重于铁路、轻轨、公交、站场、民航等方面的建设营运。注册资本 亿元，目前资产总规模为300亿元左右吧。前一任董事长为原市交委主任丁纯。
开投重组合并仍旧由黄奇帆派人能够担当推手，其背景有三：一是重庆计划中在2008年至2012年刚建180公里轻轨（重庆在过去10年才完工20公里轻轨）、69个公交站场，这必须巨量的资金，要是从开投融资来实现程序。二是理顺体制，整合资源。重新整合前，有时一件很简单点的事也要分别详细询问3个企业的意见，程序急切。整合后，这对城市交通怎么发展起来，真接在公司董事会上商讨帮忙解决，什么好地方建公交线、有什么地方铺轻轨、什么呢地方建站场，统一协调安排。最迟年，重庆将发展成中国第六个、内陆第一个国家中心城市，这要有一个大手笔。
黄奇帆甚至连不打算凭借开投投资啊百亿元建城市铁路环线，市民坐火车开车上下班。
开投才成立较晚，在运作上暂时是没有渝富、城投等平台的亮点与大手笔，但这个可以想像的是，开投完全重新整合了重庆所有的公交系统的存量资产，垄断了重庆绝大部分的公交产业，而公交对于一个特大城市而言，那是最基础的公共服务，只要能达到更加畅通，这本身那是一个大手笔。通达通达，若是通了，能不达吗？奇帆市长，奇人也！
水投全称为重庆市水利投资（集团）有限公司，是重庆市水利建设的投融资平台，都是全国水利行业首家省级水利投资集团，2003年组建，注册资本 亿元。主要业务有：规模型水源工程、治污工程、中小水电站项目开发、主城区外17个区县的水务一体化经营，有储备土地的职能。水投建立的背景是重庆“九五”水利工程与“佳蓥”水利工程。其在投融资方面无疑是亮点频频。
以上你所说的地区都挺比较不错的，扶持力度是一样的哈。
去注册需能提供资料：
1、个人资料（身份证、法人户口本复印件或户籍证明、居住地址、）
2、注册资金，
4、公司经营范围
5、注册地址产证、租赁合同
办理流程：
2、刻公章，验资
3、办理营业执照
4、可以办理组织机构代码证
5、可以办理税务登记证
6、办理银行银行帐户
注册资金多少和税率也没关系，税率只和你的具体经营范围或是。公司是没有工商管理费的，个体户才有。
好顺佳
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